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quarta-feira, 22 de julho de 2009

Espectativas para Hungaroring

Hungaroring. Circuito travado, onde largar na frente é essencial, já que a ultrapassagem é praticamente impossível.

Circuito que tem boas lembranças para os brasileiros. Piquet venceu em 1986 (com uma das mais belas ultrapassagens da história da F1) e 1987. Senna venceu em 1988, 1991 e 1992 e Barrichello venceu em 2002.



Porém, o último GP disputado em Hungaroring teve um gosto bem amargo para Felipe Massa, que após de dominar a prova, teve seu motor estourado há apenas 3 voltas do fim.


De acordo com o Weather Channel, teremos tempo bom durante todo o fim de semana, com possibilidade de chuva de 10% só no sábado.

Com esse clima (lá costuma fazer bastante calor), será que a Brawn se recupera? Com temperaturas mais amenas, não houve quem fizesse frente a RBR.

Eu penso que a Brawn irá lutar pela vitória. Mas acredito que a RBR ainda estará no páreo.

domingo, 24 de maio de 2009

Segurem o inglês!




Jenson Button venceu o GP de Mônaco, sua quinta vitória na temporada. O inglês não deu qualquer chance a seus adversários e venceu praticamente de ponta a ponta.



Tirando o início, a corrida foi extremamente chata, destaque para a Ferrari, que fez 3.º e 4.º com Raikkonen e Massa. Ambos andaram praticamente o tempo todo no limite e mereceram essas posições. Maranello, portanto, demonstrou evolução, mas não dá para tirar muitas conclusões. Tavlez consiga vencer uma corrida ainda esse ano.



Barrichello foi o segundo. Tomou um banho de pilotagem de Button na primeira parte da prova. Com 12 voltas, a diferença entre ambos passava de 15 segundos. Rubens alegou que teve problema com os pneus. Pneus, freios, escapamento... até quando esse senhor vai dar desculpas?




Nelson Piquet foi acertado por Buemi, da STR, e teve que abandonar. Mais uma vez, destaque para sua resposta atravessada à Mariana Becker, da Globo. Se não está pilotando muito, mostra que pode ser ácido, ao menos nas entrevistas.


Webber foi o quinto, Rosberg conseguiu uma boa sexta posição, Alonso guiando a carroça da Renault foi o sétimo e Bourdais, o oitavo. Vettel, irreconhecível, bateu na Saint Devote e abandonou. BMW e Toyota, então, nem se fala. E Hamilton nada pode fazer, largando de último.


No campeonato, Button lidera mais absoluto do que nunca, com 51 pontos. Barrichello vem em segundo, com 35. Vettel permaneceu em terceiro, com 23 pontos. Dezesseis pontos separam Button de Barrichello. Em condições normais, já temos o campeão de 2009.


Próxima corrida daqui a duas semanas, o GP da Turquia.

sexta-feira, 17 de abril de 2009

GP da China - Treinos livres

A "nova F1" está começando a se tornar monótona. Jenson Button fez o melhor tempo nos treinos livres para o GP da China. O inglês marcou 1.35.679.


Nico Rosberg foi o segundo mais rápido. Barrichello foi o terceiro. Felipe Massa o 12.º e Nelsinho Piquet ficou em 16.º.

Treinos sem supresas, a não ser pela primeira sessão, quando Lewis Hamilton fez o melhor tempo? Melhora da McLaren? Nem tanto. Apesar de algumas partes novas em seu carro, na segunda sessão o atual campeão do mundo ficou apenas com o 13.º tempo do dia.


Os outros campeões do mundo em atividade também não foram bem. Kimi Raikkonen foi o 14.º e Fernando Alonso ficou com a penúltima posição. Eu ainda estou aguardando o tão falado carro "acertado" da Renault.


O que esperar para o treino oficial? O mesmo de sempre: Brawn, Toyota e Williams a frente, com a RBR se intrometendo no trio-de-ferro dos difusores. Button deverá fazer a pole, mas não com tanta facilidade, já que Barrichello dará mais trabalho.


A esperança de mais emoção ficará para domingo. De acordo com o Weather Channel, há chance de chuva de 40% para o horário da corrida.


Os treinos para o grid de largada serão às 3 da manhã desse sábado.