Knockdown?

Semana que não tem F1 é complicada... geralmente é quando surgem os boatos: Kimi se aposenta, Alonso na Ferrari, Briatore comprará a Renault e por aí vai...

Nessa semana, o único fato relevante foi que a Ferrari foi às cordas, mas talvez não ao nocaute. Todas as equipes realizaram suas inscrições em 2009, inclusive o time de Maranello, que ameçava não se inscrever.

A FIA ganhou o embate? Parece que não é bem assim. A central de boatos informa que o teto orçamentário dos times será reduzido gradualmente. Em 2010, será de 100 milhões de euros. Falta somente a FIA confirmar. Ou não.

Welcome back, Spiderman!!!

Sensacional! Espetacular! Uma grande virada, na vida, no esporte! Hélio Castro Neves venceu hoje, pela 3.ª vez, as 500 Milhas de Indianápolis!

Uma vitória histórica! Não só por ser a terceira vitória nas 500 milhas, o que apenas 5 homens, além de Hélio (o primeiro "estrangeiro" a conseguir tal feito), conseguiram . Mas por tudo o que esse rapaz do interior de São Paulo passou nos últimos meses.

De praticamente condenado por sonegação fiscal a vencedor das 500 Milhas, podemos dizer que Helinho quase "comeu o pão que o diabo amassou" e hoje chegou à redenção. Entrou definitivamente na galeria dos grandes esportistas brasileiros, daqueles que, mesmo desacreditados, conseguiram grandes viradas, como Ronaldo em 2002 e Maureen Maggi no ano passado, nas Olimpíadas em Pequim.

Foi uma corrida marcada por vários acidentes. Dos brasileiros, apenas Hélio completou a prova. Todos os outros bateram, com destaque para o grave acidente entre Vitor Meira e Rapha Matos.

No final, brilhou a estrela de Helinho, que não deu chances a Dan Wheldon, o segundo colocado e venceu, merecidamente. Foi o melhor piloto durante todo o mês de maio. Danica Patrick, a "mulher maravilha" fez uma boa prova e terminou em terceiro.

Parabéns Helinho!

O "Spiderman" está de volta!

GP de Mônaco - resultado do bolão e atualização

Segue a pontuação no GP de Mônaco:

1) Patrícia - 20
2) Luiz Fernando - 15
3) Análise F1 - 12,3
4) Zuador - 12,2
5) Wanderson - 7,62
6) Moleque Chatto - 7,61
7) Don Corleone - 7,6

As posições atualizadas são as seguintes:

1) Luiz Fernando - 40
2) Análise F1 - 35
3) Don Corleone - 33
4) Zuador - 23
5) Wanderson - 21
6) Fernando Kesnault - 16
7) Pantaneiro - 13
8) Moleque Chatto - 11
9) Patrícia - 10
10) Manu - 8
11) Latueiro - 7
12) Cristiano (Popolog) - 7
13) Porquito - 4

Segurem o inglês!

Jenson Button venceu o GP de Mônaco, sua quinta vitória na temporada. O inglês não deu qualquer chance a seus adversários e venceu praticamente de ponta a ponta.

Tirando o início, a corrida foi extremamente chata, destaque para a Ferrari, que fez 3.º e 4.º com Raikkonen e Massa. Ambos andaram praticamente o tempo todo no limite e mereceram essas posições. Maranello, portanto, demonstrou evolução, mas não dá para tirar muitas conclusões. Tavlez consiga vencer uma corrida ainda esse ano.

Barrichello foi o segundo. Tomou um banho de pilotagem de Button na primeira parte da prova. Com 12 voltas, a diferença entre ambos passava de 15 segundos. Rubens alegou que teve problema com os pneus. Pneus, freios, escapamento... até quando esse senhor vai dar desculpas?

Nelson Piquet foi acertado por Buemi, da STR, e teve que abandonar. Mais uma vez, destaque para sua resposta atravessada à Mariana Becker, da Globo. Se não está pilotando muito, mostra que pode ser ácido, ao menos nas entrevistas.

Webber foi o quinto, Rosberg conseguiu uma boa sexta posição, Alonso guiando a carroça da Renault foi o sétimo e Bourdais, o oitavo. Vettel, irreconhecível, bateu na Saint Devote e abandonou. BMW e Toyota, então, nem se fala. E Hamilton nada pode fazer, largando de último.


No campeonato, Button lidera mais absoluto do que nunca, com 51 pontos. Barrichello vem em segundo, com 35. Vettel permaneceu em terceiro, com 23 pontos. Dezesseis pontos separam Button de Barrichello. Em condições normais, já temos o campeão de 2009.


Próxima corrida daqui a duas semanas, o GP da Turquia.

Um "cala a boca"?

Teve gente que falou muito durante a semana. Teve outros que admitiram dificuldades. Outros, ainda, prometeram vitória.

Fato é que Button, quietinho, deu um verdadeiro "cala a boca" e cravou mais uma pole positon. Ao seu lado, largará Kimi Raikkonen, que acordou com a Ferrari. Barrichello larga em 3.º e Vettel, em quarto.

O grande destaque negativo do treino fica para Lewis Hamilton. Errou na Mirabeu, bateu e larga em 16.º. Falou com a imprensa só depois do treino e admitiu o erro. O campeão do ano passado está aprendendo, na marra, que para tudo há um limite, tendo ou não um carro vencedor.

Felipe Massa fez o 5.º tempo, confirmando uma certa evolução para a Ferrari. Pelo menos para Mônaco, porque deve ser uma das duas únicas chances do time de Maranello de obter uma vitória. A outra deve ser em Hungaroring. Mas me deu a impressão de que poderia fazer um tempo um pouco melhor, não tão melhor, mas melhor, já que ficou preso atrás de Webber em sua última tentativa.

Nelson Piquet larga em 12.º. Alonso, em nono. A Renault é uma carroça e nono posto se deve unicamente à capacidade do espanhol.

BMW e Toyota são as decepções do fim de semana. A BMW confirma, a cada prova, que seu carro é muito ruim e só não fica mais atrás porque a Force India é pior. Se bem que a Force India conseguiu passar para o Q2 e lá ficou de vez. A Toyota, por sua vez, simplesmente não se encontrou.

Não temos ainda os pesos divulgados, mas não creio que esse fator fará tanta diferença. A pergunta é: Raikkonen tomará a primeira curva à frente de Button? O kers ajuda muito, principalmente na largada. O mesmo, então, deve ser observado em relação a Massa e Vettel.

Mesmo assim, vai ser difícil segurar Button, em condições normais.

500 milhas de Indianápolis

Neste fim de semana em que é disputado o 67.º GP de Mônaco, será disputada a 93.ª 500 Milhas de Indianápolis. Serão 200 voltas em um circuito oval de 2,5 milhas. A prova, realizada desde 1911, é uma das jóias da tríplice coroa do automobilismo, ao lado justamente do GP de Mônaco e das 24 horas de Le Mans. Até hoje, apenas um homem conseguiu vencer essas três corridas. Foi Graham Hill, bicampeão da F1 em 1962 e 1968.

Talvez possamos presenciar uma das maiores viradas na vida de uma pessoa. Hélio Castroneves (prefiro o Castro Neves, mas...), que quase foi condenado a 35 anos de prisão por sonegação fiscal e foi inocentado de todas as acusações, largará da pole e é o favorito para vencer. Helinho, que já venceu em 2001 e 2002 busca seu terceiro triunfo, algo inédito dentre os brasileiros que lá venceram (Emerson, em 1989 e 1993 e Gil de Ferran, em 2003) e mesmo dentre os norteamericanos.

Para se ter uma idéia do que Helinho pode conquistar, poucos conseguiram triunfar por 3 vezes nas 500 milhas. Os maiores vencedores, que conseguiram triunfar 4 vezes, foram A. J. Foyt (1961, 1964, 1967 e 1977), Al Unser (Sr. ou "Pai" - 1970, 1971, 1978 e 1987) e Rick Mears, o "rei dos ovais" (1979, 1984, 1988 e 1991).

Há outros brasileiros na prova, e um deles também cotado para vencer. É Tony Kannan, que já foi campeão da IRL, mas jamais venceu a Indy 500. Ele larga em 6.º. Mário Moraes fez um belíssimo trabalho e larga em sétimo. Temos ainda Raphael Matos em 12.º e Vitor Meira em 14.º. Meira foi o segundo, no ano passado.

Talvez os maiores adversários dos brasileiros sejam os pilotos da Ganassi. Dario Franchitti, vencedor em 2007, larga em 3.º. Seu Comapnheiro, Scott Dixon, que venceu no ano passado, largará em 5.º.

A prova será transmitida pela Band e Bandsports, às 13:30!

Treino de quinta com cara de sexta... só poderia dar Rosberg na frente

Não há muito o que comentar sobre ontem em Mônaco. Para "variar", Nico Rosberg ficou na frente. hamilton foi o segundo e Barrichello o terceiro. Massa fechou em quinto e Piquet em 10.º.

McLaren e Ferrari devem dar algum trabalho para a Brawn na luta pela pole. Acho que é a única corrida em que elas podem sonhar com a vitória. Quem largar na frente pode ter alguma vantagem em ditar um ritmo mais lento ou tentar uma estratégia suicida de abrir o máximo possível antes da primeira parada.

Aposta p/ a pole? Hamilton. Vitória? Quem sabe Barrichello não desencanta e ganha um presente de aniversário.

Bolão - GP de Mônaco

Deixem aqui suas apostas para o bolão. Serão consideradas as mensagens postadas até as 7:00 da manhã do dia 23.05.2009. Boa sorte!

FIA x Ferrari - Round 2

A Ferrari sofreu derrota na Justiça Francesa. Seu pedido contra o teto orçamentário não foi acolhido. Ponto para Max Mosley.

Resta saber o que a equipe de Maranello irá fazer, já que o prazo final para as inscrições para a temporada de 2010 se encerram no próximo dia 29.

Racha à vista? Acho que não...

"Monte Carlo é como andar de bicicleta na sala..."

Talvez não exista outra frase como essa, dita por Nelson Piquet, que resuma tão bem o GP de Mônaco.

Dizem que é a corrida mais chata do ano. E é, um verdadeiro "trenzinho". Mas a F1 perderia muito com a saída de Monte Carlo do calendário. Perderia charme e história. De que adianta ter circuitos "ultramodernos", como na no Bahrein, Turquia e China se o traçado não permite ultrapassagens?

Expectativa de mais um fim de semana dominado pela Brawn. Barrichello reagirá? Não sei, tenho lá minhas dúvidas. Li na internet que a equipe poderia até favorecê-lo, como forma de mostrar que o que houve em Barcelona foi coincidência. Não acredito. Na Espanha, o brasileiro e seu engenheiro tomaram um nó tático de Button e seu staff. Ponto final.

McLaren e Ferrari deverão usar o kers. Estão de olho na classificação, claro, mas para a corrida talvez não fará tanta diferença, já que não dá para ultrapassar.

A Ferrari, aliás, vai ter que mostrar que pode dar conta dos dois carros, sem fazer tantas besteiras como tem feito desde a Austrália.

"Nelsinho" Piquet? Vai ter que suar. A pilotagem dele não combina com Monte Carlo...

Bolão - GP da Espanha - Resultado

Com muito atraso (desculpem-me novamente), segue a pontuação do GP do Bahrein:

Análise F1 - 17
Luiz Fernando - 15,2
Cristiano (Popolog) - 15,1
Moleque Chatto - 10
Don Corleone - 0,3
Pantaneiro - 0,2
Zuador - 0,1

A classificação geral do Bolão, com os novos critérios, após 4 etapas, é a seguinte:

1) Luiz Fernando - 32
2) Don Corleone - 31
3) Análise F1 - 29
4) Zuador - 18
5) Wanderson - 17
6) Fernando Kesnault - 16
7) Pantaneiro - 13
8) Moleque Chatto - 8
9) Manu - 8
10) Cristiano (Popolog) - 7
11) Latueiro - 7
12) Porquito - 4

Bernie fala...

"Acho que a coisa que as equipes não gostaram foi a ideia da divisão da categoria, por isso chegamos a um acordo de que não devemos ter isso. Vamos ter só um conjunto de regras. O problema está no limite do teto, temos que encontrar um valor que deixe todos satisfeitos".

Você é a favor do teto proposto por Max Mosley? Eu sou contra.

FIA x Ferrari - Round 1

Passei essa semana inteira fora e só pude ler algumas notas. Mas pelo o que eu pude ler, a coisa está fervendo entre Ferrari e FIA. A equipe de Maranello deve entrar (se já não entrou) com uma ação judicial contra o teto orçamentário imposto pela FIA (leia-se Max Mosley).

Não sei onde isso vai dar, mas quem sai perdendo é a F1. Estão não existe sem a Ferrari e a Ferrari depende da F1.

Mas a pergunta que não quer calar: por que Bernie Ecclestone está quieto depois da reunião de ontem? Mistério ou está dando uma de "mineirinho"?

Pintou o campeão!

Não basta apenas pilotar bem. Tem que pensar rápido. Foi o que fez Button, para vencer sua quarta prova nesse ano, em cinco corridas! Arrisco a dizer que esse campeonato já era. Por enquanto, o inglês não tem adversários à altura.

Barrichello foi o segundo. Largou bem, assumiu a ponta. Fez uma ótima prova até a metade. Mas o que decidiu a corrida foi o fato de manter sua estratégia de 3 paradas. Button mudou no primeiro pit para duas. Tivesse Barrichello pensado um pouco e mudado sua estratégia como seu companheiro. fatalmente teria vencido. Não só não mudou como fez um terceiro trecho muito ruim. De pneus novos virava mais lento do que Button. Resumindo: ficou devendo, mais uma vez.

É nessas horas que se pode ver quem realmente tem estrela, tem brio e inteligência para ser campeão. E quem só reclama das circunstâncias. E no rádio, Button comemorou a vitória e diz lamentar por Rubens, mas que o resultado foi importante, pois valeu a dobradinha para a equipe. 10 x 0 para o inglês.

Vale lembrar que o prejuízo de Barrichello poderia ter sido maior. Os pontos do GP da Malásia valeram somente a metade. A diferença, que hoje é de 14 pontos, seria de 17.

Webber chegou em terceiro. O australiano fez uma excelente prova e se manteve na pista enquanto Felipe Massa e Sebastian Vettel pararam pela segunda vez. Conseguiu voltar a frente deles e por pouco não lutou com Barrichello pelo segundo posto.

Felipe Massa vez o que pode, mais uma vez. Lutou contra a inferioridade da Ferrari. Do carro e da equipe. Vinha em excelente quarto lugar (pelas circunstâncias, é como se fosse uma vitória). Mas teve que rodar acima de 1min29s para poder completar a prova, se não ficaria sem combustível. Chegou em sexto, marcando seus primeiros 3 pontos no campeonato.

Vettel também ficou devendo, como Barrichello. Pelo carro que tem, teria que passar por Massa, mas ficou a prova inteira atrás do brasileiro. Só passou porque Felipe teve que tirar o pé.

Alonso em quinto. Passou por Massa nas voltas finais. A Renault é uma bomba e essa posição também vale como vitória. Nelsinho Piquet fez uma prova apagada. Chegou onde largou, em 12º. Esperava mais dele.

Tirando o acidente da largada, alguém viu a Toyota, BMW e McLaren? Foram p/ a Espanha?

No campeonato, Button lidera com 41 pontos. Barrichello tem 27. Vettel em terceiro com 23. Próxima prova, daqui duas semanas, o GP de Mônaco. Volto mais tarde com o resultado do bolão.

Aproveitando, desejo a todas as mães um ótimo dia!

A vontade faz diferença. E o peso também...

Vontade. Vontade de vencer. E Jenson Button fez a pole position para o GP da Espanha. Vibrou. E muito.

O inglês voou em sua última volta e marcou 1.20.527. A terceira pole em cinco provas. Ao seu lado, o garoto prodígio Sebatian Vettel, da RBR. Em terceiro, Rubens Barrichello, que fez um bom treino, mas não conseguiu ficar à frente de Button.

Dos 3 primeiros, Button é o mais leve e Vettel o mais pesado. Deve parar duas voltas depois de Barrichello e 3 depois de Button. O alemão pode aprontar? Acho que não, pois larga do lado sujo da pista.

Em quarto, ressurgindo das cinzas vem Felipe Massa, com a Ferrari contando com o novo difusor traseiro e outras alterações. Massa está mais pesado do que os 3 primeiros, mas larga pelo lado sujo. A favor, ele conta com o kers e a primeira curva fica longe. Pode aprontar também.

Nelsinho Piquet fez seu melhor treino no ano e largará em 12.º. Por pouco não conseguiu ficar dentre os 10 primeiros. Se tiver um bom ritmo amanhã, pode até sonhar com um oitavo lugar, por que não?

Dos pilotos que já foram campeões, Alonso foi o melhor e largará em oitavo. Mas é o carro mais leve do grid, além de ter algumas alterações para melhorar o desempenho que não estão no carro de Piquet. Daí dá p/ se ter uma idéia de que o brasileiro fez um bom treino, levando seu carro ao limite.

Hamilton teve que se contentar com o 14.º tempo. Kovalainen sairá de 18.º. A McLaren está mal em Montmeló.

A Ferrari ressurgiu com Massa. E fez besteira novamente. Com Raikkonen. O mesmo que aconteceu na Malásia. Pensaram que sua volta seria suficiente. Não foi, e o vencedor do ano passado largará em 16.º.

Largada fundamental amanhã. Pode decidir a corrida, pois é difícil passar nesse circuito. O quem tiver o kers pode ao menos tentar segurar sua posição. Vettel e Barrichello terão que tomar cuidado para que Felipe Massa não faça a primeira curva na frente deles. Se fizer, Button poderá disparar na frente.

Tomara que a corrida não seja tão chata quanto tem sido nos últimos anos. Até mais!

GP da Espanha - Treinos livres

Novamente, Nico Rosberg foi o mais rápido nos primeiros treinos para o GP da Espanha.

Não vi o treino. Aliás, não vi e não li muita coisa a respeito. Mas pelo o que eu pude ler, devem ficar à frente as Brawn e RBR, com a Toyota "por fora".

Muitos esperam novidades. Mas a não ser que ocorram muitas quebras e que estejam escondendo o jodo, o GP da Espanha tem tudo para ser um dos mais chatos do ano. Como sempre, aliás.

Treio amanhã, às 9 horas.

Palpite? Dessa vez não vou arriscar. Mas Alonso vem leve...

Bolão - GP da Espanha

Deixem aqui suas apostas para o bolão. Serão consideradas as mensagens postadas até as 7:00 da manhã do dia 09.05.2009. Boa sorte!

Frase do dia

"Sorte é trabalho, mas é preciso ter estrela. O Rubinho Barrichello, por exemplo, tem estrela, apesar de muitos dizerem que não. Ele é milionário, ganha muito dinheiro. O problema é que a estrela dele fica na bunda e se apaga quando ele senta no cockpit – afirmou, arrancando gargalhadas dos presidentes de federações."

Hortência, campeã mundial de basquete feminino em 1994, durante a posse da nova presidência da Confederação Brasileira de Basquete - CBB.

Bolão - Resultado - GP do Bahrein

Amigos, desculpem-me pela ausência.

Com os novos critérios, segue a pontuação do GP do Bahrein:

Luiz Fernando - 19
Análise F1 - 18,2
Don Corleone - 18,1
Pantaneiro - 8
Wanderson - 7
Moleque Chatto - 5
Zuador - 4
Manu - 2,2
Fernando Kesnault - 2,1
Cristiano (Popolog) - 0

Qual o critério para pontuação: o mesmo de antes. A novidade está no desempate: 0,3 para cada piloto que estiver no pódio, fora da posição apostada (ex: coloquei o Button em 2.º e ele venceu. Ganho 0,3) mais 0,1 por piloto que eu acertar dentro os 8 primeiros. Se o empate persistir, fica na frente quem acertou o primeiro colocado mais próximo, depois o segundo e assim por diante.

A classificação do Bolão, com os novos critérios, após 4 etapas, é a seguinte:

1) Don Corleone - 27
2) Luiz Fernando - 24
3) Análise F1 - 19
4) Wanderson - 17
5) Fernando Kesnault - 16
6) Zuador - 16
7) Pantaneiro - 10
8) Manu - 8
9) Latueiro - 7
10) Porquito - 4
11) Moleque Chatto - 3
12) Cristiano (Popolog) - 1

Eu fiz uma planilha recalculando a pontuação do bolão desde a primeira etapa, mas confesso que sou meio lerdo nesse "trem" de blog e não sei colocá-la para download, para que vocês possam conferir. Alguém pode me ajudar?